industrials.pro

유럽 ​​법률은 다양한 영역에서 차량 안전을 촉진하고 있으며 eCall은 가장 흥미로운 분야 중 하나입니다. eCall 이름은 Emergency Call의 약자로 사고가 발생했을 때 긴급 구조대에 전화를 걸도록 설계된 시스템입니다.

현재 BMW, 볼보 및 PSA 푸조 시트로엥은 사고 발생 시 긴급 서비스를 호출할 수 있는 SOS 시스템을 차량에 장착하고 있습니다. 그러나 eCall 시스템의 목표는 2018년 4월부터 EU에서 판매되는 모든 자동차에 표준 장착되도록 하는 것입니다.

관련 BMW i8 Coupé 리뷰 보기(2017): 하이브리드 기술로 구동되는 21세기 슈퍼카 새로운 2017 Nissan Micra는 자동차 기술이 얼마나 발전했는지 보여줍니다 최고의 전기 자동차 2018 UK: 영국에서 판매되는 최고의 EV

eCall은 현재 긴급 호출 작업의 향상된 기능입니다. 유럽 ​​전역의 긴급 서비스 번호는 999와 함께 영국을 포함하여 112이지만, 추가 개발로 E112가 도입되어 휴대폰으로 전화하면 자동으로 위치 정보를 긴급 서비스에 보낼 수 있습니다.

eCall은 자동으로 응급 서비스에 전화를 걸어 위성 기반 GPS 위치 정보와 차량의 에어백 전개 여부에 대한 세부 정보를 제공할 수 있으므로 E112를 기반으로 합니다. 그런 다음 발생한 사건에 대한 서비스를 준비합니다.

eCall의 주장된 이점은 사고에 대한 비상 대응 시간을 줄여 심각한 부상을 입은 사고에 연루된 사람의 생존 가능성을 높일 수 있다는 것입니다. eCall 개발 중 연구에 따르면 사고에 대한 응급 서비스의 반응은 도시 지역에서 40% 감소할 수 있는 반면 농촌 지역에서는 50% 개선될 수 있습니다.

eCall 시스템의 단점은 GPS 글로벌 포지셔닝 기술에 의존한다는 것입니다. 사고가 발생하지 않은 경우 차량을 추적하기 위해 기술이 "역설계"될 수 없다는 확신이 없기 때문에 이에 대한 개인 정보 보호 문제가 인지되고 있습니다. 또한 시스템 전자 장치의 일부로 내장형 마이크 ​​시스템이 있으며 이것이 언제든지 자동차를 도청하는 데 사용될 수 있다는 우려가 있습니다.

어느 쪽이든, 더 많은 차량 연결이 새 차에 도입됨에 따라 eCall을 추가하면 귀하와 귀하의 승객에게 최악의 상황이 발생할 경우 응급 서비스가 귀하를 도울 수 있는 가능성을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.

이 이야기는 원래 Auto Express에 게재되었습니다.

이미지: 위키미디어 공용